本周一，阴雨绵绵中，两年一度的上海国际车展在状如四叶草般的新展馆拉开了帷幕，来自全球世界各地的汽车品牌在此争奇斗艳。虽然小雨淅沥天公不作美，厂商及媒体因为偌大的展馆而耗尽体力，但与以往相比，本届上海国际车展展现了更加专业化、更加职业化和更加国际化的新气象，当然展馆的管理及协调等方面仍需进一步提高。
首先本届上海国际车展最大的新气象之一是淡化车模、淡化明星同时没有嘈杂的音乐，回归车展本身，让车展的唯一主角实现了“是且只能是车”，媒体及公众的注意力不再围绕袒胸露乳的女模或场面浩大的明星。早在上海国际车展举办之前，组委会及主办方曾与汽车厂商进行了深度的沟通和交流，号召广大参展商不用车模。现实中，在本届上海车展中，的确没有了以前浓妆艳抹或者奇装异服的模特，媒体及公众的注意力并未因此下降。此前很多人担心模特的减少是否会减少注意力降低公众的热情，现在看来这种担心毫无必要，事实上我认为，没有车模或者没有明星的车展就会没有人气是对当下国际车展的亵渎，汽车才是车展的主角，上个世纪及本世纪初由于我国汽车的刚刚兴起，很多人没有车，大家对汽车也是陌生的，为了吸引公众的注意力参展商各出奇招包括使用车模。
环保性的提高也是上海国际车展一大特点，一是噪音少，二是地面整洁。我参加过数届北京车展、上海车展及广州车展，本届上海车展是我经历过最整洁的车展，以往展馆内会散落大量的汽车品牌的宣传单页，展馆内的参展商或其他人员也会不停地向经过的观众发放单页，各种装扮成玩偶的人员游荡在展馆内，今年的上海车展则几乎没有出现上述情况，车展中的安保人员和清洁人员配置也很多。
车展的注意力回归汽车本身、展馆整洁干净、媒体井然有序是车展专业化和职业化的表现，车展的国际化方面除了全球首发车型、概念车型的亮相，能体现本届上海车展国际化的一点是媒体的国际化，相比以往的车展，这届车展上，来自欧洲及日本地区的媒体数量之多也超乎所想，国外媒体在关注合资品牌发展的同时也热心中国本土自主品牌的发展。
