根据日前LMC Automotive公司发布的数据，2015年第一季度中国车市汽车品牌销量排行榜大幅洗牌，在华销量最高的前20个乘用车品牌和10个商用车品牌中，自主乘用车品牌大多销量劲增，长安表现最抢眼，排名仅次于大众，北汽则新上榜。五菱、东风排名有所上升。
大众品牌依然蝉联冠军，市占率达到14.7%，也是唯一超过10%的品牌。中国本土自主品牌占据8个席位，包括长安、五菱、哈弗、东风、吉利、比亚迪、北汽和奇瑞，前两位进入前十名，分别排名第2和第7。
从2014年全年销量开始，LMC次将五菱计入乘用车排名；加上自主品牌集体飘红，北汽新上榜，因此大众的市场份额较之前的16%左右有所稀释；而长期轮坐第20位的斯柯达、铃木和奔驰均被挤出榜单，徘徊在18-20名的雪铁龙也跌出前20位。
以下是LMC给出的乘用车品牌前20位3月份和第一季度在华销量数据，按照第一季度累计销量排序：
第1名：大众
3月销量230,417辆，同比下跌8%；第一季度销量784,352辆，同比下跌1%；乘用车市场份额（下同）14.7%。大众是唯一市场份额超过10%的品牌。
第2名：长安
3月销量97,752辆，同比增长34%；第一季度销量303,934辆，同比增长58%；市场份额5.7%。较之2014年底的3.6%份额，今年第一季度提升了2.1个百分点，除了新上榜的品牌之外，以长安市场份额增量最大。
第3名：现代
3月销量103,785辆，同比增长8%；第一季度销量283,104辆，同比下跌2%；市场份额5.3%。
第4名：别克
3月销量78,781辆，同比增长0%；第一季度销量229,015辆，同比下跌4%；市场份额4.3%。
第5名：福特
3月销量76,943辆，同比增长2%；第一季度销量226,620辆，同比增长11%；市场份额4.3%。
第6名：丰田
3月销量78,566辆，同比下跌11%；第一季度销量206,188辆，同比下跌9%；市场份额3.9%。
第7名：五菱
3月销量70,652辆，同比增长11%；第一季度销量196,742辆，同比下跌6%；市场份额3.7%。
第8名：雪佛兰
3月销量61,064辆，同比增长3%；第一季度销量178,954辆，同比增长0%；市场份额3.4%。
第9名：本田
3月销量71,178辆，同比增长20%；第一季度销量170,739辆，同比增长6%；市场份额3.2%。
第10名：起亚
3月销量62,871辆，同比增长14%；第一季度销量168,433辆，同比增长2%；市场份额3.2%。
第11名：日产
3月销量65,576辆，同比下跌12%；第一季度销量165,225辆，同比下跌13%；市场份额3.1%。去年年底排名第5，下跌了6位，份额4.4%，今年缩减了1.3个百分点。因而日产是今年第一季度国内市场跌幅最大、排名下滑最明显的前20位汽车品牌。
第12名：哈弗
3月销量59,394辆，同比增长94%；第一季度销量162,271辆，同比增长99%；市场份额3.0%。哈弗是销量最高的SUV专用品牌。去年排在第17名，今年第一季度提升了5位。
第13名：东风
3月销量56,177辆，同比增长50%；第一季度销量161,742辆，同比增长43%；市场份额3.0%。去年排在第16名，今年第一季度提升了3位。
第14名：吉利
3月销量49,446辆，同比增长42%；第一季度销量141,656辆，同比增长56%；市场份额2.7%。去年排在第18名，今年第一季度提升了4位。
第15名：奥迪
3月销量50,018辆，同比增长2%；第一季度销量140,847辆，同比增长3%；市场份额2.6%。去年排在第12名，今年第一季度下降了3位。
第16名：比亚迪
3月销量45,826辆，同比增长17%；第一季度销量125,273辆，同比增长21%；市场份额2.4%。
第17名：北汽
3月销量49,298辆，同比增长310%；第一季度销量119,630辆，同比增长199%；市场份额2.2%。
第18名：宝马
3月销量38,768辆，同比增长0%；第一季度销量116,628辆，同比增长2%；市场份额2.2%。
第19名：标致
3月销量35,416辆，同比增长13%；第一季度销量106,975辆，同比增长24%；市场份额2.0%。
第20名：奇瑞
3月销量41,256辆，同比增长19%；第一季度销量101,849辆，同比增长7%；市场份额1.9%。
2015年3月份，中国市场乘用车总销量为1,867,311辆，同比攀升12%；第一季度累计销量5,330,694辆，同比增长11%。乘用车占据整体轻型车市场82.5%的比重。
