就在滴滴专车业务被北京市相关部门认定为“涉嫌违法运营”两天后，滴滴快的选择与整车公司合作，除了加强与整车公司在互联网 技术领域的深入合作外，还期望借企业用车服务方案的推广，尝试逐步解决专车身份“合法化”的难题。
6月4日，滴滴快的和北汽集团共同发布消息称，双方已经签署合作协议，未来将在无人驾驶、新能源汽车、车联网、企业用车等四大领域进行深度合作。
值得关注的是，滴滴快的将为北汽集团及其下属公司开通企业版，提供全方位的用车服务解决方案，目标是降低北汽集团用车成本，并盘活北汽集团内部车辆资源。
有分析认为，滴滴快的与北京最大的汽车企业合作，是一个重要的信号。未来该公司可能加大与企业、政府的合作，利用申请租赁公司资质等方式，或有利于为专车身份‘转正’。”
就在两天前，6月2日晚间，北京市交通委运输管理局、市交通执法总队和市公安局公交保卫总队共同约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出该公司推出的滴滴快车及滴滴专车业务，使用私家车和租赁车配备驾驶员，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律和法规的规定。对此，中国道路运输协会高级工程师张一兵向媒体表示：“这是专车业务问世以来，第一次有政府明确表示这一服务方式违法。”
有分析称：“北京作为中国的首都，未来这一效应很可能将扩散到全国，对其他城市的专车业务带来影响。”
对于此次被判“违法”，滴滴快的似乎早有预感。根据滴滴快的提供的资料，今年1月27日，该公司旗下的滴滴企业版正式推出，至今已经有数千家企业开通了滴滴企业版账号，采用滴滴平台上的快车、出租车、专车等服务，解决企业的用车问题。
“目前，该公司还正积极帮助政府解决在公务车改革中遇到的问题。”滴滴快的相关负责人对《每日经济新闻》表示。
据了解，自从去年我国公务车改革正式落地，取消了一般性公务用车。“租赁则成为解决公务出行的最佳方案之一。”有分析人士称。
此外，滴滴快的与北汽集团还将在无人驾驶汽车、清洁能源汽车、车联网等全新的技术、产品和业态等方面合作北汽集团董事长徐和谊表示：“这是北汽集团产品在车联网、智能化研发方面的新举措，更为北汽集团提升资源优势，开辟新蓝海注入了新动力。”
随着与企业合作的深入推进，滴滴快的专车业务正在试图探索在私人用车市场之外的新出路。
