近日，“全员降薪”、“史上最长假期”的报道使得一汽大众成为汽车行业的焦点。作为昔日的龙头车企，一汽大众作去年取得了销量超过174万辆、同比增长14%的成绩，但是今年一汽大众的销量表现不尽如人意。
一汽大众跌幅扩大
根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年一汽大众销量实现804,099辆，在乘用车市场排名降至第二位，与去年同期相比，销量下跌了11.3%；其市场份额同比下滑了1.8个百分点至10.2%。
前六个月中，一汽大众2月起销量同比持续下跌，并且跌幅逐渐扩大。至6月份，一汽大众销量跌幅已扩大至三成。对于上半年销量的持续下跌态势，一汽大众给出的原因主要有以下三点：第一，去年同期销售增长快，基数较高；第二，旗下大众品牌缺少热销的SUV和MPV产品；第三，经济大环境持续走弱影响了整个车市。此外，值得一提的是，一汽大众的多款主力产品都进入了生命周期的末端或者即将迎来中期改款。
奥迪终止销量增长
一汽大众旗下奥迪作为国内一线豪华品牌的领头羊，今年5月销量同比下滑11.0%，终止了自2013年2月以来连续26个月的销量增长，而6月份跌幅更是扩大至22.1%。受5月和6月销量下滑的影响，奥迪今年上半年销量整体出现滑坡——下滑3.6%至239,536辆。旗下车型中，除新进车型A3以外，其他车型销量均下跌。奥迪A3上半年实现销量28,414辆，而去年同期仅实现5,848辆销量。热销车型A6和Q5上半年（72,471辆和54,137辆）销量分别下跌了15.6%和1.2% 。
大众全线下跌
今年上半年，一汽大众旗下大众品牌累计销售564,563辆，同比下降14.2%。其旗下大众品牌车型上半年销量全线下跌，其中销量最高的捷达上半年销量同比下跌1.7%至150,052辆，去年同期实现152,621辆；第二高的速腾销售134,505辆，同比下降13.4%。迈腾和CC更是同比下跌29.5%和38.2%。
在近期的报道中，一汽大众董事会秘书、总经办主孙国旺透露企业短期产品规划将涵盖之前缺少的SUV、MPV，同时，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车也将陆续投产并投放市场。然而，新车以及产品结构的调整，能否成功使一汽大众销量实现回升，让我们拭目以待。
