近日，西安市民孙先生买了一辆优惠力度特别大的SUV车型，高兴劲还没过，就被朋友的一句话“你买的是不是库存车？不然哪有这么便宜。”搞得有点不高兴了。孙先生查看了车辆的出厂合格证，合格证上写得清清楚楚，这辆车的生产日期是今年3月。就此，华商报记者发了一条朋友圈“库存车能不能买？”结果引发讨论，能买和不能买两种观点数量各半。那么，库存车到底能买吗？
库存车没有严格的明文规定
在朋友圈的讨论中，几乎所有人都认为超过三个月没有售出的新车便是库存车。
那么库存车怎么定义呢？其实在汽车行业并没有严格的明文规定。
记者采访了近二十家4S店，发现大家对于库存车的界定有很大差异，某德系合资品牌4S店以及某日系合资品牌4S店的负责人均表示，存放时间超过3个月的车辆当做库存车。而一家欧系合资品牌4S店则表示，该店存放4个月以上的车辆就会打折促销。也有车商集团把库存时间分作45天、60天、90天等级别，不同存放时间的车辆会有不同的促销政策。
库存车尚无法律界定
记者调查发现，目前并没有关于库存车的相关法律限定。也就是说，消费者以库存车为由要求经销商退换车是不符合法律规定的。
律师周涛告诉记者：“法律只要求汽车厂商销售的车必须要有合格证，对于是不是新车，业内标准是车辆行驶里程数在100公里以内就是新车。但经销商有义务如实告诉顾客出厂日期，让顾客明白消费。如果消费者买到库存车，发现与预期不符，只能通过和车商协商解决。”
如何鉴别库存车
其实要鉴别一辆库存车是非常简单的，只需要打开汽车引擎盖或者驾驶席车门，就可以看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外，车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。
还有一种更简单的办法，就是从车价上进行判断。一般来说，一款车打折打得很厉害，你就得多长个心眼了，看看它的库龄到底有多久。据业内人士介绍，车价大幅走低，主要有两种情况。一是新款上市，为了让路，老款车通常会降价处理。还有一种就是积压的时间比较长了，经销商为了回笼资金，通常采取让利销售的方式来清理库存。
买到库存车先换机油
虽然大多数人都认为库存车不是新车，但也有部分消费者认为，存放环境好，价钱合适的库存车还是可以购买的。
曾经在合资品牌4S店担任售后经理的窦先生告诉记者：“库存车因为长时间停放，很多零部件更易老化，尤其是电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等易损件。比较规范的品牌经销商，都有一套完整的库存管理方案。比如每周发动一下汽车，每个月调整一次轮胎，进行电压、机油等常规检查，以保证车辆性能处于最佳状态。不过，这些保养措施只能延缓汽车衰老，库存时间过长，一些零部件仍然会不可避免地出现问题。”
窦先生表示：“当你购入一辆库存车后，如果库存车车龄已超过1年，那么提车后直接进行首保，更换机油机滤。此外，还应检查防冻液、刹车油、橡胶件、电瓶、轮胎等，并对油箱、输油管、喷油嘴进行清洗，保证油路畅通。如果你买的是存放未超过6个月的库存车，那么只需要更换机油机滤就可以了。”
华商报记者樊远洋
买旧款还是选新款?其实没那么纠结
随着十月临近，西安市民又到购车狂欢的前夜，与之伴行的则是不少车企业也陆续推出了自己的“新车”。
于是，一个困扰市民的购车问题再次摆在西安准车主面前，买新还是买旧？
之所以会纠结，缘于我们面临的选择太多和自己求全的“贪心”。
其实，弄清楚自己的需要以及自己的家底，选择就没那么难。
选旧款是“闷声捡便宜”
我们分开来说“新”、“旧”的优势，准车主可以一看。
先来说说“旧款车”。一般而言，所谓的“旧款车”都在市场上“征战”了至少一年的车型，少说都接受了三、五千消费者的检验。这是它的一个优势。“旧款”车的优缺点已经被车主们摸得一清二楚，排除比较明显的“车托儿”和“车黑”之后，准车主还是能够做到明明白白消费，这是第一大好处。
在明白消费之后，旧款车带来的第二大好处就是实惠。旧款车比较适合不图面子“闷声捡便宜”的实惠男和追求物尽其用的经济女。
买旧款车最合适的时机就是新车将上市和刚上市的比较短的时间段，特别是那种新、旧款不再并行销售的车型。因为这个时间段汽车厂家和商家会为了给新款车型销售让路，旧款车型会有大幅优惠的清库存活动。所以，这个时间段也才是购买旧款车的最佳时机。需要提醒的一点是，这个规律在国内特有的“年型车”类似2015款、2014款交替时并不那么明显。
汽车购买是一次性消费，但养车费用则需要陆续投入。能在后续的保养费用上节省后续投入是选购旧款车型的一大利好。因为旧款车一般来说，技术相对老旧但老旧的另外一面就是技术成熟、故障率低，同样因为技术成熟其保养就相对简单和费用较低。而又因为保有量的因素，零部件价格也会更低，还会有更多的副厂件可供选择。这些因素都会带来养车费用的降低。但问题都是具有两面性，技术成熟固然能保证较低的养护成本，但汽车技术的发展方向是更环保更节能，所以选择旧款车型则代表可能要承受较新技术高的燃油消耗。
新款价格贵，都不是事儿
相对来说，选择新款就更为简单。
新款的精髓就是一个新字。更年轻的外观、更运动的操控，更安全的设计，更舒适的配置，更强劲的动力，更经济的油耗……新车型必然带来更为愉悦的驾驶感受，只要你的财力支持。
但是，选择新款车型最大的一个问题同样来自它的新，因为它的新，让人对它的了解程度非常低，极易让购车者成为小白鼠而承担一定的风险。举个例子来说吧，双离合变速箱是一个还不错的新技术，理论上能够带来更好的换挡平顺性和快速性，也能够带来更低的燃油消耗。但在几大品牌装备的不同形式的双离合都先后传出过各种故障后，以致个别品牌在车型换代时选择用更主流的手自一体变速箱代替技术更先进的双离合变速箱。
除承担新技术带来的风险外，其他因为新技术而出现的诸如车价更高、维修保养要求更高等问题其实都不是问题，尤其对于有足够财力追新的准车主来说。不是有句话叫“能用钱解决的问题都不是问题吗？”
