以下为长安汽车余成龙先生的演讲：
非常感谢主持人对我们的夸奖，非常高兴有这么一个机会代表张宝林总裁把长安的情况在这里做一个报告。我的报告分三个方面，一个是长安汽车的成长回顾，应该说非常感谢中国汽车市场这么庞大，我们在过去十年当中，我们年均复合增长率是43.7%，用了九年的时间就过了产销过百万的佳绩，在中国汽车市场里面我们用时最短的一家企业。也感谢行业协会和行业的点评，把长安认为是从中国品牌的领导者，我们已经连续九年获得的中国品牌的销量第一，2015年也成为中国前五大汽车集团当中增速最快的一个企业。而且我们现在的整个所有的品牌，从我们最初的2006年投放市场的只有一款产品，到现在12个产品系，五个产品的主力品牌，构成了一个覆盖主要细分市场的产品阵营，在各个市场都有核心产品，并且取得了数一数二的市场表现。我们认为这个主要的发展首先是取决于外部良好的发展，中国汽车销量规模是快速增长，在过去十年当中，而且是成为了中国汽车企业发展的一个强大的动力。
第二个方面实际上我还是觉得企业自己要做好自己的内功，要顺应市场的趋势。第一个方面就是我们坚持自主创新，每年把5%的销售收入坚决的投入研发，并且现在已经拥有了国际一流的汽车综合试验场，接近两百个先进实验室，而且每开发一款产品，都是要通过3500余项技术文件的控制和4500余项的实验验证，在上市前我们至少要消耗到400多台的样车，满足用户十年26万公里的使用要求，这个是今天上午刚刚得到发改委的最新的评估书记，我们已经连续四届，八年位居中国汽车行业的第一研发实力，目前来说，我们已经打造了两大流程体系。一个就是产品开发流程的一个是试验验证体系，到目前来说，也是中国第一家唯一一家全球研发布局的企业。当然，我们现在随着新的常态的变化和新的技术发展，我们正在考虑增加全球的布点。第二个方面就是致力于开发，令客户尖叫的时尚产品，目前为止我们每天有8000名用户选择长安汽车，并且有30%的用户都是来自于合资的产品的转换，同时我们致力于打造车联网和智能化汽车，我们目前来说，是2010年我们联手打造的in call产品，到现在为止我们已经开发出了包括GPS北斗双模的系统，同时也包括T box等多种形态的产品，而且是全系的应用，另外一个就是智能化领域来说，我们牢牢掌握的当前阶段智能的核心技术，并且参加了全球最严格的示范运行，我们应用互联网也在开始私人定制的新时代，我们现在每个月的产品销量30%是来自于私人定制，而现在总共的用户可选择的产品数量大概有十万种选择，我们今年3月份要投放新一款的产品，用户的选择状况可以达到一百万，第三个就是加快推进数字化工厂和智能制造，我们在工信部的全力支持下，我们已经建成三个数字化工厂，提高效率73%，大幅度的降低了人工成本。第四个就是积极拥抱新媒体，创新品牌传播，现在我们整个新媒体方面的传播粉丝数量已经达到1400万，我们根据这么一个传播，包括大数据的情况，我们可以做到精准投放广告，促进销售，而且现在我们的品牌形象已经得到了极大的改变和提升，现在我们每年近一万余名用户的品牌监测的数据情况看，我们的品牌形象就是年轻、时尚、活力、进取的形象，第五我们就是积极的移动互联，打造客户体验，我们开通了20多个APP等手段提供24小时的服务，保证服务率达到100%，第六个就是打造全球人才的聚集高低，我们长安集团包括合资企业有超过一万名的专业研发人员，但是在自主这个板块有六千多人，包括有高级专家、外籍人才和12人的国家千人计划专家。第七个方面就是重视客户研究，把握客户需求，我们旗下也有乘用车，有商用车，有轻型车，我们在2015年打通了这么一个关就，我们自己的产品，本身也是我们的机盘客户，自己也可以进行用户转换，包括大数据的应用，包括我们和汽车之家等的合作，我们现在每天PV的观察数据是500万，销售线索是大概300万，这样我们可以精准的进行产品投放和用户的观察，第三个我们既重视线上也重视线下，我们每年大概有12万人次的深访，来研究用户的诉求。
面向未来，我们认为仍然面临很多的机遇和挑战，一个就是未来的市场规模，中国汽车市场仍然是一个庞大的市场，我们现在千人保有量仅相当于美国的八分之一，我们的汽车保有量哪怕是按照能源结构或者说是市场的总体限量结构来看，距离我们的上线4.5亿辆还有很大的不足，同时中国汽车也是作为用户的刚需品，所以说我们认为至少还可以维持十年以上的增长，政府小小的出力，包括去年有一些新能源的板块，包括购置税板块的小小力量，中国市场就出现了先抑后扬的局面，并且整体上起暖回升，我们预计市场增速在乘用车板块会保持10%左右的增速。同时，我们也可以看到，中国品牌的乘用车已经获得了国人的认可，在所有的品牌来源架构当中，自主板块占到了31.4%，是最高份额的。从另外一个方面来说，我们认为仍然面临着压力，今天早上龙部长也谈到了，我们观察到有经济下行的压力，但是压力总是没有机遇更大，作为企业来说，更好的应该是去把握未来十年的这么一个发展黄金期，当然我们也认为他是未来世界汽车产业深度变革调整的一个十年。
对于未来十年长安汽车是这么思考的。
第一个还是仅仅把握住我们既定的方针，就是2025愿景，打造世界一流的汽车企业，按照我们的预期2025年实现600万台的销量，其中自主达到50%以上，自主品牌的全球排名达到全球前十，实现快速健康可持续的一个发展。从企业层面来说，我们要加快自主板块的发展，打造令国人自豪的产品和服务，并且从产品品质层面，全面达到和超越合资品牌产品，目前来说我们80%的产品线，产品力评分已经超过了国际品牌，第三个就是提升品牌知名度，提升品牌国际影响力，第二个方面就是应用全媒体的传播，树立中国品牌的正能量，我们是认为有信心可以达成满足国人的消费诉求的。第三个就是以新能源和智能化技术为突破口，加快向现代制造服务型企业的转型，在新能源板块，我们将以纯电驱动为主线，同步发展插电混合的动力，和纯电两大技术平台，2025年将投资180个亿，推出34个产品，累计销量达到200万台，第二个在智能化领域来说，已经制定了“654”的发展战略，就是六个平台，电子电器平台，中央决策平台，标准法规平台，测试环境平台，以及五个核心技术，包括自动巡航，自动泊车，人机交互等，到2025年计划投入130亿，组建1500亿的智能团队，开展智能网联汽车的研发和开发。而且今年的北京车展我们也将有一款首发车，从重庆直接开到北京，实现高速无人驾驶，另外一个就是我们在智能化领域里面已经做了整合，我们是把智能驾驶、智能互联，智能交互统一作为我们的智能的一个核心发展战略。
在政府层面，我们希望政府方面制定中长期的汽车产业政策，原则上避免短期和突然性的刺激政策，我们不想再回到09、08年的上山下乡，然后突然收，整个产业比较痛苦。第二个我们也衷心希望党政机关领导、机构，包括我们的公务员能够真正成为我们中国品牌汽车的VIP用户和首席推销员。第三个层面就是行业层面，我们现在也致力于和行业，包括整车OEM，包括行业内外的各方面的联动，加强联合，共同来发展新技术，共同来抵御风险，提升效率，节约成本，以上是我的简要的报告，不当之处，敬请批评指正。
