9日，国家发改委对吉林三家水泥企业开出1.14亿元的反垄断罚单。近期中国反垄断不断扩围，频率也呈增强态势。据中新网财经频道统计，去年初以来，我国开出了6张上亿元的反垄断罚单，罚金总计将近30亿元。专家分析，中国反垄断进入新常态，不分行业、企业性质，只要存在垄断行为就纳入反垄断调查和处罚，也不存在外界所说的“选择性”；加大反垄断力度有助于维护市场秩序、公平竞争的环境，未来反垄断执法会更加频繁、更大规模。　　中国反垄断“扩围” 去年以来 【点击详情】

　　国际原油价格的持续下跌，让国内油价出现“四连跌”的可能性越来越大。记者从多家社会监测机构了解到，9月16日(下周二)国内成品油调价窗口将开启，当前国内油价调整参考的原油变化率已经突破调价红线，预计未来国际油价将继续维持震荡走势，届时国内成品油将迎来六年来的首次“四连跌”。　　自9月1日国内成品油下调以来，因国际原油供应充足、市场需求增速放缓，以及美元汇率走强拖累，投资者情绪基本上保持看空状态，导致原油下跌态势不改。而中国海关周一发布 【点击详情】

　　据新华社电  无论是日常出行还是婚庆车队，租车服务在日常生活中已经相当普遍。在汽车租赁业务迅速发展的同时，也为行业规范和监管带来了难题。杭州市机动车服务管理局日前下发了《关于进一步加强汽车租赁企业规范经营的通知》，规定连人带车出租将被视为“黑车”。　　通知规定，想在杭州从事汽车租赁，首先必须是具有《经营备案证》的企业；其次必须保证租赁车辆证照一致，即汽车租赁企业旗下每一辆从事租赁的车辆必须取得一张《车辆备案证》，且证件号与 【点击详情】

　　新京报讯 （记者郭超 邓琦 温薷 李禹潼 吴振鹏）中秋假期三天，各区县、委办局接到了北京市政府“公车封存令”，坚决杜绝节日期间公车私用，部分区县纪委还组织暗访小组进高档餐厅、商场抽查“顶风作案”的行为。记者从东城区纪委了解到，今年中秋节前东城区主动封存全部公车，坚决杜绝公车私用。海淀、石景山、通州、房山等区县也在节日期间实施公车封存措施。　　公车司机节前上交车钥匙　　为遏制出现公车私用的现象，公车一律要求停在单位。东城、石景山和通州 【点击详情】

　　9月9日，由中央人民广播电台Music Radio音乐之声与中国儿童少年基金会联合打造的2014年“我要上学”大型主题公益系列活动在北京正式启动。海马汽车作为这一大型公益活动的联合赞助商给予全程支持。海南一汽海马汽车销售有限公司广告公关部部长徐真晓出席了启动记者会，并代表海马汽车现场资助了10名贫困地区的留守儿童。　　2003年发起的“我要上学”大型主题公益系列活动到今年已进入第十二个年头，而海马汽车已是连续第四年对这一活动给予赞助 【点击详情】

　　9月6日，新任国家发改委产业协调司司长年勇在2014年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，国家发改委正在研究，让法律覆盖汽车产业生命周期的全过程。　　“这意味着，未来法律会成为政府引导汽车行业有序发展的一个重要手段，而之前一些非法律层面的政策将被废弃，很多政策或将退出汽车行业的管理机制。“国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，如果这种改变成真，国内汽车行业将会面临一场不小的变革。　　事实上，在本届论坛正式开始之前，有关汽车行业的 【点击详情】

　　“应该给低速电动车一个通道，现在它已经形成四五百万台的使用规模，还有那么多生产的能力。孩子都生出来，如果它掐死，那是犯罪。” 9月6日，中国汽车技术研究中心主任赵航，在天津汽车产业论坛上，旗帜鲜明地呼吁给低速电动车一条出路。　　实际上，就在赵航发出呼吁的三天前，9月3日下午，来自投资界和汽车界的专家、企业家齐聚济南，通过一场题为“微电蝶变”的研讨会，从需求和政策两个角度预测微型电动车即将迎来大发展时期，并共同呼吁对微型电动车的政策尽 【点击详情】

　　继上汽进入租赁市场后，9月3日，江淮和悦iEV(第四代)纯电动汽车在合肥港举行了出口美国首批100辆的发运仪式。一天以后，众泰汽车总经理苏金河也告诉记者，众泰的纯电动汽车众泰云100也正计划进入租赁市场。　　国家对电动汽车的态度也明确，相关的补贴措施和新一轮的基础设施建设也在进行中，但明华有道咨询公司最近发布的一份2014中国纯电动汽车市场现状与趋势蓝皮书表明：续航里程有限、价格太高、电池寿命不够长等因素仍然是影响消费者购买纯电动汽 【点击详情】

　　9月6日，在2014年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢透露，科技部近期已经启动了“‘十三五’电动汽车科技规划”的制定工作，目标就是为5年后新能源汽车产业发展的全要素竞争打下基础。　　作为对万钢讲话的呼应，当天下午，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高，在“新能源汽车产业链协同发展”的分论坛上，专门阐述了该规划的总体思路和想法。　　欧阳明高称，与“十二五”相比，“十三五”最明显 【点击详情】

　　早在今年7月，捷豹路虎、奔驰、奥迪等进口汽车企业，陆续宣布将对旗下部分整车产品和配件进行不同程度地降价。然而记者在暗访后发现，整车价格并没有任何变化，外国车企明显在敷衍发改委的反垄断调查。　　工作人员称价格下降是“传闻”　　汽车降价潮真的到来了吗？记者对一些4S店进行了隐蔽采访。奥迪4S店工作人员说：“我现在每天接的客户都有这样的疑问，都是认为从8月1日开始，不管是奥迪、宝马还是奔驰，都有接受反垄断各种调查。谁都说，那个是奥迪的生产 【点击详情】

　　不加价别想拿到现车　　9月上旬，记者在梅赛德斯—奔驰位于北京大兴区和朝阳区的4Ｓ店内发现，消费者想要买到"ＣＬＡ260"这款车，至少需要加价5万元，而此车的指导价为37．8万元，加价幅度高达13％。记者采访多家奔驰经销商发现，这款车自上市以来就被经销商长期加价销售。　　而在另一豪车品牌保时捷位于北京朝阳区的一家4Ｓ店内，当记者询问"Ｍａｃａｎ"车型价格时，销售人员表示不会加价，但随后却又说：& 【点击详情】

　　市场总是变幻莫测。　　正当租车行业大谈P2P租车将颠覆传统租车领域，初生牛犊P2P租车企业借助资本的力量正想卷起袖子大干一场之时， 整个行业却遭遇了一场系统性的政策风险。　　近日，北京市交通委出台《关于严禁汽车租赁企业为非法运营提供便利的通知》，通知规定：严禁私家车辆或其他非租赁企业车辆用于汽车租赁经营。随后，上海也明确指出将对“召车信息服务商”进行严格管理，私家车严禁进入运营市场。　　对于尚未成熟的中国租车行业来说，犹如一盆冷水直 【点击详情】

　　继湖北4家宝马经销商因私自收取PDI检测费被处以162万元的罚款后，日前，上海市政府发布的消息称，上海市消保委及市价检局就PDI检测费约谈宝马汽车供应商及在沪经销商，指出PDI检测费属于经销商应尽的义务，不应该以此为由向消费者收取费用。而在沪宝马经销商也承诺将立即停收PDI检测费，退还已收取的费用。　　PDI检测费“明规则”　　所谓PDI（PreDeliveryInspection）检测即是指，经销商在新车交付前对车辆进行的全面检测 【点击详情】

　　昨天，我们播出了汽车反垄断调查，今天我们跟随央视财经《经济半小时》的记者继续关注这个话题。进口汽车大规模进入中国市场，已有30多年的历史，一方面它们推动了中国汽车产业不断发展，另一方面它们滥用市场支配地位、赚取暴利的经营模式，也引起了越来越多的质疑。而对于中国消费者来说，大家更多的关心是，买辆进口车为什么要花那么多钱？维修换个配件为什么又贵又难？　　进口车4s店工作人员：卖车赔钱　　买辆好的进口车到底有多贵呢？说出来一定吓你一跳。这 【点击详情】

　　【早在今年7月，捷豹路虎、奔驰、奥迪等进口汽车企业，陆续宣布将对旗下部分整车产品和配件进行不同程度地降价。然而记者在暗访后发现，整车价格并没有任何变化，一方面是4S店工作人员告诉记者，现在的4S店是赔钱卖车，仅靠售后维修赚钱；另一方面消费者维修保养贵，投诉无门更遭官方辱骂。】　　4s店人员告诉记者车价并没有降　　去年，进口豪华车暴利引发的汽车垄断问题成为整个社会关注的焦点，经济半小时栏目进行了持续报道，随后中国汽车流通协会开始在行业 【点击详情】

　　广受关注的长城汽车高端SUV哈弗H8何时上市？记者实地调查后了解到，哈弗H8近期仍无上市计划，目前暂处于停产状态。其生产基地徐水工厂仍处于打地基、买设备阶段。　　《投资者报》记者杜善友　　经过两轮延迟上市之后，长城汽车定位高端的车型哈弗H8仍无上市时间表。　　8月23日，长城汽车发布了半年报。对于广受关注的哈弗H8车型，公司表示，“本集团于2014年1月13日及2014年5月8日分别发出哈弗H8车型将延迟上市的公告，本集团对于第一款 【点击详情】

　　“车联网”技术方兴未艾，美国通用汽车公司（NYSE:GM）现已然开足马力，希望在全球汽车行业新时代占据发展先机。该公司9月5日表示，将在两年后推出其首款能够与其它汽车互相通讯的汽车，同时还将开发更加先进的、特定情况下支持免手动驾驶的技术。在美国交通部（DOT）已将开发联网汽车技术列为高优先级项目的背景下，通用汽车围绕“车联网”概念的努力有望事半功倍。　　新产品预计后年问世　　通用汽车公司即将推出车对车无线通讯系统的消息，是由该公司首 【点击详情】

　　【进口车垄断汽车市场一说由来已久，一方面它们推动了中国汽车产业不断发展，另一方面它们滥用市场支配地位、赚取暴利的经营模式，也引起了越来越多的质疑。除了买车贵以外，中国消费者在进口车的维修保养上又遭遇了一些什么呢？】　　昨天，我们播出了汽车反垄断调查，今天我们跟随央视财经《经济半小时》的记者继续关注这个话题。进口汽车大规模进入中国市场，已有30多年的历史，一方面它们推动了中国汽车产业不断发展，另一方面它们滥用市场支配地位、赚取暴利的经 【点击详情】

　　在１２家日本零部件和轴承企业收到１２．３５亿元罚单后，“新华视点”记者近期在汽车经销市场发现，面对反垄断调查执法压力，奔驰、保时捷等豪车品牌却继续逆势加价。　　业内专家称，在国家价格反垄断部门即将对几家整车企业开出大额罚单之际，豪车品牌依然“顶风作案”，一方面暴露部分车企与经销商依然心存侥幸；另一方面则显示出反垄断不可以罚代管，消费者维权仍需向纵深推进。　　奔驰热销车型加价５万 保时捷提现车搭售配件与服务　　从今年７月份开始，持续三 【点击详情】

　　国家对汽车行业的反垄断调查，首先是规范市场行为，其次是改变未来经销商与汽车生产企业的合作模式。适合从长远的发展来看待这种改变，短期内的市场影响可能并不大。　　近日，央视财经《经济半小时》通过对北京汽车经销商的暗访得出结论：奔驰宝马奥迪虚降价敷衍发改委。一是新车价格没有变化，二是大部分经销商的备件价格并没有降低。　　一位从事汽车进口车贸易的人士在接受《第一财经日报》记者采访时表示：并不是市场上没有降价，而是降价车型太少。以克莱斯勒JE 【点击详情】