记者从日前举行的2014年中国国际改装汽车展览会上获悉，原厂改装车10月起有望获得合法身份。届时消费者购买经过厂家检验合格的原厂改装车时，无需提供改装证明便可以直接登记牌照，而其余改装车手续也将变得更简单。这有望为汽车生产厂商和4S经销店相关业务带来增量。　　全国工商联汽摩配商会汽车改装专业委员会相关人士对记者表示，目前已经将汽车改装相关建议经全国工商联上报给全国政协，关于汽车改装市场的新规有望出台。　　相关专家介绍说，原厂改装是指 【点击详情】

　　经济观察网 记者 周和双 日前，广州日系车企广汽本田和广汽丰田表示，为了积极响应国家发改委和广东省发改委对于本公司零部件等相关领域的关注，将分别从9月1日和8月18日起下调部分零部件价格。　　东风日产亦表示，2014年4月以来，国家发改委及广东省发改委高度关注东风日产整车及售后服务存在的问题，东风日产将高度重视发改委提出的重要指导意见，结合《反垄断法》等法律法规，积极研讨、制定相关领域改善方案。　　8月7日，国家发改委秘书长李朴民就 【点击详情】

　　经济观察网 记者 王国信 实习记者 杨金祝 自主品牌正遭遇最严峻的考验。8月8日，中国工业协会发布汽车行业7月产销数据，数据显示，7月乘用车降温明显。　　数据显示，7月当月汽车生产172.02万辆，同比增8.64%；7月份销售161.81万辆，同比增6.71%；其中，乘用车生产147.27万辆，同比增13.39%，销售135.79万辆，环比下降13,18%，同比增9.72%；商用车生产24.75万辆，同比下降13.01%，销售26. 【点击详情】

　　奥迪、克莱斯勒被查存垄断 12家日企查后待处罚　　反垄断“风暴”席卷汽车业　　外国车企或领数十亿罚单　　《中国经济周刊》 记者 白朝阳|北京报道　　8月6日，国家发展改革委（下称“发改委”）召开“加快发展生产性服务业，促进产业结构调整升级”新闻发布会。发布会上，国家发改委秘书长李朴民表示，发改委已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。【我来说两句：你对汽车行业垄断怎么看？】　　近来，汽车 【点击详情】

　　奥迪、克莱斯勒被查存垄断 12家日企查后待处罚　　【产业·公司】反垄断“风暴”席卷汽车业　　外国车企或领数十亿罚单　　《中国经济周刊》 记者 白朝阳|北京报道　　8月6日，国家发展改革委（下称“发改委”）召开“加快发展生产性服务业，促进产业结构调整升级”新闻发布会。发布会上，国家发改委秘书长李朴民表示，发改委已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。　　近来，汽车行业反垄断调 【点击详情】

　　人民网北京8月11日电（王溪 实习生 陈君）今天上午，记者从国家发改委获悉，奥迪承认垄断行为违法，表示愿意接受处罚。　　据记者了解，为配合国家发改委的反垄断调查，2014年8月8日，一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰携一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石、执行副总经理葛树文，以及相关区域市场负责人，赴国家发改委价格监督检查与反垄断局，就有关情况做了汇报。　　此前，发改委新闻发言人李朴民表示，上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的 【点击详情】

　　近日，根据中央电视台的报道，我国《机动车登记规定》将在机动车改装政策方面有所调整，自今年10月起，原厂改装车在我国将具有合法身份。新政实施后，包括更换发动机和车身车架在内的改装都将可以在改装后再行登记。新规实施后，车主便不用为改装车的年检和上牌而担忧了。　　中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心主任谢宇在接受媒体采访时表示：“原厂改装是指汽车在出厂以前或在出厂以后由汽车制造厂商本身，根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已 【点击详情】

　　对于国内改装迷来说，“改装合法”的呼声似乎从未间断，而且这一政策的出台仿佛早已经浮出水面，只是其真实性有点令人难以置信，就好像幸福来的太突然，不真实。而随着2014年改装展开幕，中央电视台对“改装或迎来合法身份”做出了证实，既然这事儿已经在央视新闻节目报道了，那其真实性就不必再去怀疑了。　　这一政策的实行从今年10月1日起，修订后的《机动车登记规定》将在机动车改装政策方面有所“松动”，包括更换发动机和车身车架在内的改装都明文规定可以 【点击详情】

　　上周，国家发改委秘书长李朴民在新闻发布会上确认将对奥迪和克莱斯勒等厂商的垄断行为进行处罚。面对政府近期的一系列举动，各车企也都或多或少开始了回应动作。　　克莱斯勒JEEP 热门车型没有变动　　记者采访得知，目前克莱斯勒经销商已经接到了品牌方的邮件通知，对旗下大切诺基SRT8以及5.7L尊悦版下调了官方指导价格，前者价格下调6.5万元，后者下调4.5万元；在此基础上，经销商还会有不同力度的优惠措施。　　但据克莱斯勒4S店销售人员透露， 【点击详情】

　　8月4日，上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局组织力量，对奔驰公司上海办事处进行了调查。　　8月6月上午的新闻发布会上，国家发改委新闻发言人李朴民确认，奥迪、克莱斯勒和12家日本企业存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。　　发改委的一系列动作，让进口车在中国销售价格过高的现象重新引发了广泛关注。到底是什么原因，使得进口车在中国的价格那么高呢？　　进口车国内售价为何比国外高两三倍　　作为对发改委反垄断调查的积极回应，捷豹路虎6个车型 【点击详情】

　　8月8日，中国汽车工业协会发布的2014年7月份数据显示，自主品牌乘用车、轿车市场份额同比双双“十一连降”，分别降至34.6%和17.7%。这是自主品牌轿车市场份额首度跌破20%，创下2009年以来的月度最低。同时，中国汽车工业协会称，近期国家发改委开展汽车市场“反垄断”调查有利于推进汽车市场公平。　　自主品牌份额逐年下滑　　数据显示，相比去年同期，2014年7月当月乘用车市占率下滑0.6个百分点至34.6%，轿车市占率下降5.6个 【点击详情】

　　近日，有媒体报道称，北京市购车热情开始降温。北京市个人参与本月新一轮小客车普通指标摇号的较6月不增反降，由6月的218万多个降低到本月的208万个，减少10万多个。　　相对于传统能源车申请数量出现些许下滑，市民申请购买新能源车的数量有所回升。截至目前，北京市已累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共2056个；有312家单位申请示范应用新能源小客车配置指标935个。但上个月参与新能源小客车指标摇号的个人只有1520 【点击详情】

　　近几日，汽车行业内最热门的新闻当属国家发改委牵头的反垄断风潮。随着反垄断调查不断深入，不仅豪车品牌深陷其中，连合资品牌、自主品牌也受到波及。　　媒体报道，8月7日，湖北省十一家奥迪经销商高管集体赴京，与一汽-大众奥迪的代表共同接受发改委约谈。一天前，国家发展和改革委员会秘书长李朴民明确表示，上海发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声，两家企业存在垄断行为，近期将接受处罚。　　无独有偶，几乎是同一时间，广汽本田执行副总经 【点击详情】

　　昨晚，宝马（中国）正式宣布，自8月11日起，再次下调原厂零部件的批发价格，包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品，平均降幅达20%，其中车身部件下调45%，发电机下调40%，电瓶下调25%，刹车盘下调20%等。　　人们注意到，近日，当奥迪、奔驰等“小伙伴”深陷反垄断调查风暴之时，宝马如同处在“风暴眼”中，相对保持难得的风平浪静。　　昨晚，宝马（中国）发布的新闻似乎给出一定的解释:多年来，宝马始终致力于将先进的 【点击详情】

　　汽车零配件价格畸高、发霉的肉改了保质期被继续制作成食品……近几个月来，似乎总能看到各种知名外企的负面新闻。　　而监管层也没有闲着，继克莱斯勒、奥迪被查明存在垄断，奔驰上海办事处遭地方反垄断机构突击调查之后，12家汽车零部件方面的日本公司也将因价格垄断被处罚。与此同时，国家工商总局对微软的反垄断检查还在进行之中。上海食药监和工商等部门组成的联合调查组进驻上海福喜的投资方。　　是什么原因导致这些“洋品牌”违规频频？监管部门频频出手透露了 【点击详情】

　　日本实力强大的汽车零部件产业在全球都居于垄断地位，牢牢把控半导体、集成电路等高附加值的汽车核心零部件市场。中国对日系汽车零配件依存度同样很高。2013年中国汽车零部件从日本进口额为95.8亿美元，占进口总额27%。　　国家发改委“加快发展生产性服务业，促进产业结构调整升级”新闻发布会上，中国国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示，已经完成了对12家日本企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。　　据了解，被调查的 【点击详情】

　　随着针对外资车企反垄断调查的深入，愈来愈多的企业卷入其中。近日，国家发改委表示，已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。　　在此之前，奥迪已正式宣布将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格，“零部件价格之和与整车销售价格的比值”(以下简称“零整比”)也随之降低。以奥迪A6L为例，该车型的“零整比”将从411%降至291%。例如，奥迪A6L TFSI 舒适型的2.0升TFSI发动机价格 【点击详情】

　　8月7日，湖北省十一家奥迪经销商高管集体赴京，与一汽-大众奥迪的代表共同接受发改委约谈。一天前，国家发展和改革委员会秘书长李朴民明确表示，上海发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声，两家企业存在垄断行为，近期将接受处罚。　　知情人士告诉记者，对奥迪经销商的集体约谈主要是进行最后告知，按照一定的法律流程，最终的罚单将在12天之内发出。截至本报发稿为止，奥迪并未对此进行回应。　　据了解，惩罚的额度将按照奥迪2013年在湖北 【点击详情】

　　一场席卷美欧日系主流车企的反垄断调查正扑面而来。　　集中爆发的调查风波似乎已经影响到了相关车企，从公开信息来看，已有多家车企应声调整零部件和产品价格，包括捷豹路虎、梅赛德斯－奔驰等。　　清华大学汽车学院副院长宋健接受21世纪经济报道记者采访时表示，“发改委的调查应该是针对整个汽车市场而言，不只是针对汽车整车或者零部件厂商，而结果如何则待事后才能作出评价。”　　8月7日，国内汽车相关上市公司二级市场涨跌不一。　　其中，表现较好的是亚夏 【点击详情】

　　中新网8月8日电 国家发改委“加快发展生产性服务业，促进产业结构调整升级” 新闻发布会上，中国国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示，已经完成了对12家日本企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。　　据了解，被调查的12家日本企业全部为零配件生产企业，他们涉嫌零部件价格垄断及轴承价格垄断，而国内的所有日本投资的整车合资企业和日本独资的整车进口企业此次全部幸免。而根据《反垄断法》上述12家零部件日资企业将会面临每 【点击详情】